на главную

истории   |  аварии   |  за трезвость   |  закон   |  советы

 
Истории про водителей и ГАИшников
Глотнули мы с Коляном Фанты и остановили запорожец, глотнули еще и остановили жигули, еще раз глотнули Фанты и остановили крутейший мерседес. Что нам не останавливать - мы же гаишники.
Файл-РФ - это россия новости file-rf.ru

Зафиксировать сам факт, и тем более количество выпитого алкоголя водителем у нас пытались всегда. Относительно недавно степень опьянения сотрудники автоинспекции определяли очень просто: "а ну-ка дыхни!" просил ГАИшник водителя и заносил свои ощущения в милицейский протокол. Это и служило доказательно базой для вынесения дальнейшего административного или, даже уголовного, наказания. Позже брезгливые автоинспекторы заставляли дышать не им в лицо, а в стакан, просили надуть пакет, или вообще заставляли пьяных и трезвых водил выполнять гимнастические упражнения, как то приседания, прохождения по прямой не шатаясь. В 70-х года 20 века появился, казалось бы, отличной прибор для определения алкоголя в крови - стеклянная трубка "контроль трезвости", наполненная гранулами, меняющими цвет от желтого до зеленого при наличии "газов". Однако юридически применения этого средства никак не было зафиксировано. Позеленеть содержимое тестера могло на 25% (после принятия каких-либо лекарственных средств, кефира или кваса), наполовину (остаточное явление, например "сел за баранку с бодуна") или полностью, но бледно-бледно, что говорило не об опьянении, а о факте хорошего выпивания за 12…24 часа до встречи инспектора - каждый организм индивидуален.

Гаишники со стажем откровенничают, сохраняя инкогнито разумеется, должностные инструкции той поры рекомендовали отпускать (ага! как же отпускать! брать меньше…) водителя при определении содержания спирта в крови до 0,3 промилле (от латинского pro mille, дословно - 1/1000 часть числа, или 0,1%). Инструкция гласила: полностью позеленевшие гранулы говорят о наличие алкоголя в крови более 0,3 промилле (кружка пива) - к водителю следует применять меры (штраф, изъятие водительского удостоверения). Если окрасилось чуть меньше, то милиционер волен решать на месте: или отпустить с миром, или предложить водителю проехать в наркодиспансер, где врачи возьмутся за бедолагу по полной программе (анализы мочи и если нужно - крови или слюны). Впрочем, простейший алкометр можно было легко обмануть, имитируя выдох, незаметно вдохнуть воздух - немного тренировок и все. А в принципе и тогда, и сейчас сотрудник ГАИ вправе отправить вас на наркологическое освидетельствование даже при показании 0,0 промилле. Вдруг вы под кайфом? А наркотики алкотестер не определяет.

Условный второй этап борьбы за трезвость на дорогах пришелся на появление в 80-е электронных алкотестеров. Впервые беспристрастные приборы советских производителей размещали в кабинетах наркологических больниц, кабинах передвижных лабораторий и приборы были большими, как габаритами, так и погрешностью в измерениях. Главным критерием при определении количества выпитого алкоголя оставался анализ мочи. Допустимым пределом долгое время считались те же 0,3 промилле. В 90е норму снизили до 0,2 промилле. При выявлении такой дозы (конечно же, если водитель ничего не нарушил и не попал в ДТП) водителя отпускали с формулировкой: "В организме выявлено незначительное количество алкоголя; признаков алкогольного опьянения не выявлено". Выявляется опьянение и сейчас старыми дедовскими способомами, как например: постоять, зажмурившись, на одной ноге, дотронуться, не открывая глаз, указательным пальцем кончика носа... Весело, но не точно. Как вы могли видеть в американских фильмах, в США эти методы применяются повсеместно. Местные шерифы просят иногда быстро и без запинки прочитать английский алфавит, ровно пройтись по разделительной полосе и т.д. У нас же такая практика встречается редко. Наши опытные гаишники, как правило, и без всяких тестов могут определить, употребляли вы или нет.

Современный этап борьбы с пьяными водителями >>

  алкотестеры   |  информация   |  статьи   |  статьи  
Безупречный и доступный малахитовый теплый пол Киев пишите и заказывайте - Info@ekson.com.ua. . Ремонт и продажа грузовиков Вольво в Москве. Узнайте адреса дилеров на www.volvotrucks.com.